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    中国通用机械工业协会（简称中通协）第六届会员代表大会第二次会议暨第六届理事会第三次（扩大）会议和中通协泵业分会第七届第三次理事会于近日在山东淄博隆重召开，来自通用机械生产企业、科研院所、高校的代表460多人参加了此次会议，泵业分会会员企业近百人参加了会议。会议期间，与会代表深入研讨泵行业现状、发展形势和任务、措施建议；对如何深化协会改革、加强协会建设、提升协会作用提出了宝贵意见。会议期间国家能源局能源节约和科技管道泵装备司黄鹂副司长和中通协主席团隋永滨主席来到泵分会现场，听取了与会代表的意见并作了重要讲话，提出了泵行业如何加快自主创新，提升国产化装备水平，为我国装备制造业做出贡献的建议和措施，受到与会代表一致赞同。

    2013年，全市交通基础设施投资达50.83亿元，为年度目标的145%，全市公路、航道里程分别达到8014.38公里和1950公里，密度均跃居浙江省首位，其中公路密度在全国同级市中列第一。2014年，全离心泵市计划完成交通基础设施投资40亿元，公交分担率提高2个百分点，城市交通拥堵治理依旧需攻坚克难。这是记者从昨天举行的2014年度全市交通运输工作会议上获悉的。

40亿元交通基础设施投资

     40亿元，一笔不小的数目。今年，全市交通基础设施投资也是大手笔，计划投资40亿元，具体“花”在哪里呢？翻开计划书，其中公路建设16亿元，内河水运15亿元，沿海港口8亿元，站场建设1亿元。

     看一看今年加快推进的项化工泵目建设：高速公路重点加快沪杭高速许村互通建设；内河水运建成湖嘉申线一期，杭平申线航道、桥梁全线开工，完成投资12亿元；干线公路建成王店至平湖公路工程、科洲公路大麻至洲泉段，重点推进08省道马桥至尖山段、桐九公路客运中心至高铁火车站段改建工程、丁栅至新埭公路二期工程等项目。

    理一理今年计划要开工的项目：力争开工建设杭州湾跨海大桥北接线二期、油车港至黎里、武原至袁花、桐乡市区至乌镇等公路项目。另外，项目储备计量泵将继续加大，主要是推进湖嘉申二期、京杭运河嘉兴段四改三、08省道北延、余新至凤桥、新丰至步云项目前期工作。

    “‘十二五’综合交通运输规划实施已经进入最后的冲刺阶段，按照规划目标，要加紧完善‘三横三纵’高速路网、‘四纵五横’干线路网和‘三横五纵’航道网建设。”市交通运输局负责人称，通过这些高速路网、航道网等建设，进一步完善区域交通网络，发挥交通区位优势。

    需要关注的是，今年40亿元中的“1个亿元”液下泵，将用于站场建设，这是落实公交优先发展战略的一个重要措施。目前，第一医院、运河新区的两个枢纽站已经开工，秀洲区政府枢纽站今年需建成，完成洪合镇枢纽站前期工作；城乡公交西北停保场今年要开工建设，与此同时，新篁、云东村、栖凰埭、油车港老镇、桃园、建设、田乐、宇泗浜8个公交首末站要建成，“继续实施中途站三年建设工程，新建或改建港湾式停靠站28个、候车亭316个、站牌设施450个。”市运管局公交管理科科长孙继峰告诉记者。

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