自吸泵气蚀及气蚀产生的原因和防止方法
    为什么自吸泵会产生气蚀，及自吸泵产生汽蚀的原因和计算公式，然后如何防止自吸泵的气蚀，以下我们将会做详细的介绍。自吸泵气蚀是泵内局部压力低于水的饱和蒸汽压力，或者说汽化是形成汽蚀的先决条件。
一、自吸泵产生汽蚀的四大主要因素：
1.自吸泵的进水条件不好。对采用肘形进水流道的泵，由于弯道流速压力分布不均，造成水泵叶轮进口流速分布也不均匀，进水池产生漩涡会使进入水泵的水预旋或将空气带入，同样造成叶轮进口处流速、压力分布不均匀，从而导致汽穴及汽蚀的发生。据国外汽蚀试验资料指出，水中含气量越大，则汽蚀开始得越早。
2.自吸泵安装地点的海拔较高，则自吸泵输送的水温度较高。在高海拔地区，大气压力较低，会使泵吸入口的压力也相应较低；而水温较高，饱和蒸汽压力就会越大，水就越容易汽化。
通过对上述自吸泵产生汽蚀原因的细致了解，希望用户在自吸泵使用过程中注意避免上述可能产生汽蚀的因素。保证自吸泵可以稳定持久的运转。
3.自吸泵安装高度过高。随着自吸泵安装高度的增加，泵进口处的真空度增加，致使泵内压力降得过低。
4.自吸泵实际工况偏离设计工况点较远。当水泵在非设计工况下运行时，也可能在叶轮下方产生自下而上的带状漩涡(称涡带)。当涡带中心压力下降到饱和蒸汽压力时，该涡带即成为汽蚀带。当此涡带伸入泵内时，不仅能促进和加重水泵某些部件的汽蚀，而且还会引起机组的强烈振动，并发出轰鸣声。
二、自吸泵汽蚀基本关系式：
自吸泵发生汽蚀的条件是由泵本身和吸入装置两方面决定的。因此，研究汽蚀发生的条件，应从泵本身和吸入装置双方来考虑，泵汽蚀的基本关系式为
NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa
NPSHa=NPSHr(NPSHc)——泵开始汽蚀
NPSHa NPSHa>NPSHr(NPSHc)——泵无汽蚀
式中 NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀；
NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好；
NPSHc——临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量；
[NPSH]——许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc。
三、装置汽蚀余量的计算
NPSHa=Ps/ρg+Vs/2g-Pc/ρg=Pc/ρg±hg-hc-Ps/ρg
四、防止自吸泵发生汽蚀七大措施 ：
欲防止发生汽蚀必须提高NPSHa，使NPSHa>NPSHr可防止发生汽蚀的措施如下：
1.在同样转速和流量下，采用双吸泵，因减小进口流速、泵不易发生汽蚀；
2.自吸泵发生汽蚀时，应把流量调小或降速运行；
3.自吸泵吸水池的情况对泵汽蚀有重要影响；
4.对于在苛刻条件下运行的泵，为避免汽蚀破坏，可使用耐汽蚀材料。
5.减小几何吸上高度hg（或增加几何倒灌高度）；
6.减小吸入损失hc，为此可以设法增加管径，尽量减小管路长度，弯头和附件等；
7.防止自吸泵长时间在大流量下运行。