排除方法：

　　(1)根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；

　　(2)更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；

　　(3)更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入；

　　(4)卸荷片和密封环必须装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量；

　　(5)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合；

　　(6)轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积；

　　(7)压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；

　　(8)“右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；

　　(9)在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮；

　　(10)在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3~0.6mm之间，若间隙过小，应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。

　　一、矿用抢险泵产品概述

　　大功率、高扬程潜水泵及其配套设备系统，对于煤矿透水应急抢险救灾和建设我国安全现代化矿井具有重要意义，矿用抢险泵几乎是矿井透水事故抢险的唯一有效设备。1976年，我国政府向原联邦德国里茨公司采购了一批功率为800~1600kW的大型矿用抢险排水泵，并采取技贸结合的方式部分引进大型矿用潜水电泵的制造技术，目前国内的大型矿用抢险泵与里淡公司的泵在结构、材料上大同小异。

　　二、矿用抢险泵的主要特点

　　矿用抢险泵的主要特点是流量大、扬程高、功率大、机组重、尺寸大，其中又以扬程高为最主要的特征。因为扬程高，泵必须采用很多叶轮的多级离心泵形式。很多叶轮分上下两组，两组叶轮相向对称布置。每组中的叶轮及其对应的导叶套装在主轴上并对应压入中段内，导叶位于叶轮与中段之间，导叶与中段固定连接，叶轮与主轴采用键连接，多个中段及集水段均套装在主轴上。压装有上组叶轮的中段，集水段及压装有下组叶轮的中段经拉紧螺栓连为一体，中间集水段位于上组叶轮的出口位置，反导叶套装在主轴上且位于下组叶轮的进口位置。该潜水泵由于两组叶轮采用相向对称布置，机组运行时产生的轴向水推力大小相等，方向相反，总的轴向力为零，延长了机组使用寿命，运行安全可靠。该泵的组合方式又分为双吸和单吸两种，双吸泵的流量比单吸泵的流量大一倍而且可以自动平衡轴向推力列如大流量潜水泵；单吸泵在叶轮相向对称布置的情况下也能基本平衡轴向推力，但加装的单个叶轮必须是平衡叶轮，两种形式均基本解决了轴向推力的平衡问题。水泵基本上不给电动机摧力轴承轴向负荷，对延长泵机使用寿命和保持性能稳定十分重要。该泵有很多径向轴承，作用到径向轴承上的力，一般由机械和液压不平衡以及轴承缝隙所引起的偏心所造成。轴承由水润滑，润滑轴承的水通过压力差来保持循环。轴承用锡青铜制成，轴承与轴径之间保证足够的间隙。

　　该矿用抢险排水泵的吸罩底部为细长定转子的水浸式电动机，其优点是高压、体积小，利用水循环冷却导轴承及电动机，电动机效率可达到93%。潜水电动机是由上导轴承座、下导轴承座、定子、转子、底座5部分组成。定子机壳由钢板焊接而成，线圈由6kV改性聚氯乙烯耐水电缆同心式穿成。电动机内充清水，转子下部设有一个小型离心泵，电动机转动时强迫内水循环，并将热量传给电动机外部高速井水，这种强水内冷的冷却方式使电动机体积变可以做得更小，工作环境变好。耐水线组成的线圈是电动机的心脏，它保证在l0kV的电压和一定温度及水压下有良好的绝缘性能，由三芯矿用橡套电缆引入高压电，电缆接头用自紧型胶带半迭绕成。